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庞敬敏称,九龙典当是一家高利贷公司,在实际偿付中,“还款永远是还他们的利息,本金不动。借款的时候,他们还收砍头息”。据其介绍,这笔债务是诉讼到法庭的,之前已经偿还过的还有两笔高利贷,“差不多有1600万元”。广龙供热公司的经营状况不佳,庞敬敏认为,这都是被以陈志伟为首的高利贷所压迫的。“一个好端端企业,被陈志伟和公司内部员工内外勾结,威逼恐吓,敲诈勒索……公司被糟蹋得经营举步维艰,处在难以为继的生存状态。”

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独家 | 博郡汽车与一汽夏利组建合资公司第一财经记者独家获悉,造车新势力公司博郡汽车已经和一汽夏利(000927.SZ)签署合资协议,双方将共同组建一家合资公司,生产和销售新能源汽车。一汽夏利最快将于今晚发布组建该合资公司的公告。知情人士并未透露合资公司的股比以及出资的具体情况,但表示博郡汽车持有合资公司绝对控股的股份,一汽夏利仅占小股;博郡汽车以10多亿元的资金入股,一汽夏利以生产资质、厂房、设备、人员等出资,同时合资公司需要担负一汽夏利部分债务。

紧张局面有望缓解资金面能否“雨过天晴”?天风证券固收孙彬彬团队认为,4月缴税因素影响即将过去,4月25日降准操作将实施,即使考虑本周有5200亿元逆回购资金到期,也可预期资金面将告别紧张状态。5月预期资金面也将相对平稳,央行将注销掉的9000亿元MLF很可能是5月、6月两个月的到期量,5月整体处于到期量较低状态。虽然5月税期因素可能会给资金面带来一定压力,但这些因素带来的冲击预计将小于4月。

这也促使7月初德银高层决定启动大规模业务重组,包括压缩剥离股票销售及交易等投行业务,以及设立公司银行业务拓展传统批发信贷业务,加强流程优化大幅降低成本等。“在不少华尔街金融机构眼里,此举无异于断臂求生,但能否让德银凤凰涅槃,依然存在不少变数。”一家华尔街对冲基金经理向记者直言。在德银宣布大规模业务重组计划后,其股价连续多日下跌,似乎显示资本市场对此依然持谨慎态度。

而在以直接税为主体的税制中,企业只有获得利润才需要缴纳税收。经济学界给企业“减税”的动议之所以无法大规模实施,根本原因在于,如果在现有税制下,没有建立起现代税收基础信息系统,很难增加更多的直接税收入。减税将直接导致财政收入的减少,而国家需要用钱的地方很多。

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