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是否拥有不断货的能力？根据小米于2018年10月25日发布的公告，预计10月底公司出货量达到1亿台。以此计算，小米手机每月出货量接近1千万台。然而，如今小米正“心急如焚”力争旗舰机小米9首月供货1百万台。小米9是真产不出货，还是另有隐情？据了解，闻泰与华勤是小米手机两大主要代工厂商。IDC统计数据显示，2018年第二季度，手机ODM厂商出货量超过1000万台的有闻泰、华勤、中诺、龙旗四家，而闻泰和华勤往年单季度出货量即超过了千万台。如此看来，闻泰、华勤，再加上比亚迪，产能不足似乎不足以让人信服。

关于户籍管理制度改革的文章最近已经有很多，但是触及到户籍管理制度改革的前世今生，讨论的内容并不多。原因在于我们对户籍制度的了解只是建立在借鉴其他国家的基础之上，而忽视了我国进行这项制度改革存在的难点以及面临的挑战。户籍制度在中国至少已经沿袭了几千年的历史，通过户籍制度确保国家对粮食等农产品和税收的征收，是国家兵役制度的征兵基础，对治安和集权的管理、大型工程所需要征用的劳役和丁役，都曾经发生过重要的基础性作用。但是，那个时候的户籍，只是提供各项管理的依据，并不影响到人口的流动，也不存在着公共服务的差别化问题。所以，人们的自由迁徙和落户只需要报备就可以完成。

这次李克强出访，重启的不只是中日领导人互访，还有中日韩领导人会议。2008年12月，中日韩领导人首次在东盟与中日韩（10+3）框架外在日本福冈举行会议，这是首次中日韩领导人会议，会议决定三国领导人单独举行会议机制化，每年在三国轮流举行。2012年，第五次中日韩领导人会议在北京举行。而后，随着三国之间关系的复杂多变，中日韩领导人会议经历了两次搁置重启。

可圈可点的还有休闲棋牌类游戏“杠把子”姚记科技。游戏日报指出，《小美斗地主》于2020年1月11日正式上线，由姚记科技研发。春节期间，《小美斗地主》日活数超过100万，每天的广告收入在150万左右，姚记科技可以分成20%。不同于腾讯系的《欢乐斗地主》内购付费，《小美斗地主》主要的变现手段是靠游戏内置激励广告来实现。

目前很难确定，自动驾驶货车的发展速度会像《卫报》在2017年所说的那样“终结美国卡车司机”，这个实现过程也许要困难的多。有分析人士指出，货运物流是一个复杂的供应链体系，包含众多层次的劳动力和人工流程。这并不是把司机从长时间驾驶过程中解放出来，然后节省费用这么简单。除了司机外，自动驾驶货车还需要大量人力进行行车前和行车后检查，管理货物装卸，与现场联系人就送货和收货细节进行接洽与合作，还要涉及众多维修车辆和送货设备。

最后需要明确一个问题，航空母舰的吨位不一定和载机能力成正比。虽然对于航母而言更大的吨位往往意味着内部空间更大的舰体和面积更大的飞行甲板，但决定舰载机数量的是操作效率和任务配置。二战末期日本建造的“信浓”号航空母舰，虽然满载舰载机时最多能搭载120架（此时不考虑舰载机的起降和操作），但初期设计上仅具有65架的载机量，后期更是被“砍”到了47架，比“辽宁”号还少一架——要知道，二战时期的舰载机体积远小于现代舰载机、而“信浓”号满载排水量还比“辽宁”号搞出整整五千多吨。“辽宁”号虽然额定载机数量远不如“中途岛”号，但考虑到该舰主要任务就是舰队防空，其载机数量也可以说够用了。（作者署名：军机图）