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今年年初，长城汽车针对旗下哈弗品牌发布了“5-2-1”全球化战略，即利用5年时间，实现年度销量200万辆，成为全球专业SUV第一品牌。如今，长城汽车又将全球化战略延伸至旗下皮卡板块，并提出了“1-2-3”战略，即长城汽车在皮卡市场将保持国内、出口销量第一；2020年实现年销突破20万辆；2025年全球累计销量突破300万辆，最终达成“世界前三皮卡品牌”的愿景。

而安泰科技这种高幅度的利润预增，只是看起来很喜人。按照公司的说法，利润增长很重要的一点是因为股市回暖，子公司持有的股票价格上涨，交易性金融资产的价值提高，于是增加了利润。但是很明显，炒股利润是具有很大不确定性的，市盈率评价的一个关键因素就是，今年的利润明年还会有，后年也还会有，这叫持续经营能力。而炒股这事，今年赚钱了，谁能保证明年还能赚？后年还能赚？所以用这样的利润支撑起来的市盈率，无异于是空中楼阁。

而下周会不会再回落呢？我们想，应该会的。之前判断，由于各大机构没有在节前进行大幅度减仓，所以节后的大跌，那么机构和大家一样，谁都跑不掉。所以，机构只能在大跌后，在大家的恐慌心理都释放完毕了之后，展开自救反弹行情。而从现在的效果来看，这自救反弹行情效果无比地好，这使得许多人恍惚间又以为回到了大牛市的那种节奏和逼空上涨了。

董事会成员更换开始在股价大挫之时，中兴通讯已经开始履行答应美国商务部的条件——更换董事会成员。13日晚，中兴通讯发布公告称，在2017年度股东大会上增加一项特别决议案、两项普通决议案的临时提案。特别决议案为关于修改《公司章程》及《董事会议事规则》有关条款的议案，普通决议案为关于选举非独立董事和独立非执行董事的议案。

·据报道，蚂蚁金服区块链在近期会议上也提到，蚂蚁金服正在探索如何以“某种形式的代币”（some form of a token）在区块链上发行数字资产”；韩国和日本最大的即时通讯应用Kakao和Line也在做同样的事情。传统的金融机构也没有闲着，摩根大通在今年2月份推出了自己的稳定币JPM Coin；6月12日，美国支付巨头VISA宣布推出基于区块链的跨境支付网络“B2B Connect”。它支持银行间直接交易，为国际金融机构进行跨境支付提供了便利。

很快，俄国人发现，这种生意仅仅面向各国军方，虽然价格挺高，但是客源毕竟有限，长久下去也不是一个办法。所以穷疯了的俄国人很快就把目光投向了那些西方的有钱人。为此他们在西方大做广告，宣传他们可以提供亲自操作苏式技术武器的大好机会，或者换句话说，只要你肯掏钱，我这的飞机、坦克有的是，就等你来了。由于这一活动针对的主要是平民，所以其无论是在专业技术上还是价格上都不算高，比如说最基本的乘坐并参与驾驶L-39教练机只要5895美元。当然啦，这里边豪华套餐也不是没有，像驾驶米格-29或者苏-27战斗机参加模拟空战就要高达45000美元了。