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大腕云集之处，无不有思想激荡之声。长期深耕宏观经济、财政税收等专业领域的国家税务总局原副局长、联办财经研究院专家许善达在论坛上发表主旨演讲，他指出，调整国有资本布局是去杠杆的一项重要措施，应该成为下一阶段供给侧改革的主要任务之一。论坛间隙，每日经济新闻（以下简称NBD）记者又独家专访了许善达，请他进一步解析国有资本布局调整在中国经济改革中的重要意义。

鲍威尔将于周四在参议院银行委员会作证，该委员会成员Patrick Toomey表示，总统试图解雇鲍威尔“是一个非常非常糟糕的主意。”宾夕法尼亚州共和党议员Toomey在接受彭博电视台David Westin采访时表示，“我认为总统确实没有合法权力去做这件事。”

许善达：首先，我们需要重新认识传统行业的内在价值。比如说钢材是传统行业，但是实际上钢材的科技含量是很高的。我到日本的新日铁去参观过，它那里生产的汽车钢板，表面还有一层和钢粘合的涂层材料，当钢材弯曲360度的时候，那个涂层跟钢材中间没有裂缝，有点水汽的时候，也不容易生锈。所以，并不是说钢铁行业就是落后的，而是看它朝着哪个方向努力。比如渤海钢铁集团，这么大的资产规模，却破产重组了，为什么呢？很重要的原因也是在于产品提档升级不够，没有市场竞争力，如果只是依靠负债谋发展，就容易出问题。

除了阿里巴巴之外，京东也在物流技术方面进行了大规模的投资。今年5月，该公司发布了它们的无人卡车技术，这个技术是该公司位于美国的研究中心所开发的。这辆卡车达到了Level 4级的无人驾驶技术。所谓Level 4级无人驾驶，就是车辆在无需人类干预的情况下，能够处理所有驾驶功能，并且能够保证安全性。

‘6万元以内的车，绝对有销量。’陈小凤说。什马出行CEO陈小凤中国的两轮车是哑铃结构的市场，一头是哈雷、本田等高端品牌，一头是几百元、一两千元的电动车。后者的市场容量远远大于前者。中国的新能源汽车消费市场也类似，一头是特斯拉、蔚来汽车等动辄四五十万元的高端品牌，一头是数万元到十万元就能负担的低速电动车丽驰、雷丁，高速电动车吉利、江铃。

湖西景苑A区已经在地下停车场和地面上安装好充电桩设备，方便电动车接入充电，与之一路相隔的B区还未安装上。 所以在B区随处可见从地下室拖拽出来的电线，连接在停放单元门口的电动车上。这样做会带来很多安全上的隐患，却是很多小区无可奈何的现状。小区内的霍大爷就抱怨自从拖出来电线后，每个月电费都被偷用去一百多元，有人半夜趁他不注意偷偷用电，后来他只能入夜就关电闸，早晨再打开。