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华信证券今年继续被评为D级，市场普遍认为是源于财务问题。该公司2018年8月因公司净资本等风险控制指标低于规定标准，被上海证监局责令限期整改。而年报显示，华信证券已连续两年被审计出具“无法表示意见”的审计报告。责任编辑：常福强□本报记者昝秀丽

△E-2预警机的远程预警能力与F-14的远程拦截能力成为美国海军在冷战时期的战力象征虽然核动力航母的问世允许美国发展更大的舰载机，但E-2预警机一直没有更改其基本架构，主要靠航电系统的改良来提升战斗力。例如E-2C用数字电子技术强化其对抗陆地杂波的能力，后期版本整合了“协同作战能力”（CEC）数据链，可以高速更新即时目标信息给 “宙斯盾”舰 。

4月2日，中国则回应美国232措施（对进口钢铁和铝产品加征关税），自当日起对原产于美国的7类128项水果、猪肉及制品进口商品中止关税减让义务，在现行适用关税税率基础上加征关税。由此，贸易争端进入了实质过招阶段，这也引爆了美股市场的恐慌情绪。道指一度下跌约760点，抹去今年涨幅并进入回调区域。

当地时间3日，美国贸易代表办公室依据“301调查”结果公布拟加征关税的中国商品清单，涉及每年从中国进口的价值约500亿美元商品，主要涉及信息和通信技术、航天航空、机器人、医药、机械等行业产品。针对美方刚刚公布的对华“301调查”征税建议，中国商务部新闻发言人第一时间发表谈话，表示中国坚决反对，并将于近日依法对美产品采取同等力度、同等规模的对等措施。

《每日经济新闻》记者了解到，面对汽车产业智能网联时代的来临，腾讯的想法是：扮演好车企数字化助手的角色，帮助车企和用户做好人与车、人与环境，生产制造与消费服务的连接。“腾讯希望能够把握汽车产业互联化的机遇，成为汽车企业的数字化助手。这个产业还是以汽车产业为主，我们只是助手，我们很清楚现在自己的定位。”在此前公开演讲中，马化腾如此表示。

其中平价75元以下（债性）、75-100元（混合性）、100元以上（股性）转债的转股溢价率分别为67.6%、19.7%、3.8%，今年以来分别变动-5.2、0.6和-0.07个百分点。目前的估值高吗？如果是以06年以来为时间窗口，则目前股性、债性、混合性券的估值均在历史均值以下。但如果是计算17年9月以来（信用申购之后）的估值，则目前股性券和债性券估值均处于均值水平以下，混合性券估值则相对偏高。