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但必胜客仍将坚持在食品创新上投入。“虽然我们正在调整我们的产品创新方法，但我们认为升级食品是正确的，需要一段时间才能看到长期结果。”他说，在接下来的几个季度里，必胜客会继续在食品上适度投入。因此罗伟杰预计，至少在近期内，这可能将对必胜客的利润率持续产生一定的压力。

中国信达方面表示，将按照金融企业国有资产转让相关规定，本着充分发挥市场配置资源作用的原则，通过省级产权交易机构挂牌的方式，依法合规公开转让，受让方需符合银保监会对保险公司股东的相关规定要求，并经监管部门最终进行审批后进行转让。“我们相信本次转让，于国家、于社会、于企业更有好处，未来，中国信达将恪守过渡期责任，支持幸福人寿平稳运营，支持幸福人寿更好发展，确保客户继续得到优质专业的金融服务。中国信达也将继续坚持主责主业，更好地发挥金融资产管理公司支持实体经济、化解问题机构问题资产风险的功能。”中国信达相关负责人表示。

乘联会秘书长崔东树表示，2018年新能源汽车良好的销量表现主要是政策务实和企业努力的结果。其中，自主品牌传统车企与新势力车企均表现优秀。与此同时，双积分政策也推动合资企业的新能源汽车在12月出现爆发增长趋势。2018年新能源乘用车实现高增长，而客车和专用车增速相对平稳，这也是实现制造业转型升级和技术提升的合理选择。

国际方面，CBOT大豆期货上个交易日弱势下跌，美国农业部上周五证实，民间出口商取消向未知目的地出口销售的12万吨大豆，以及向中国销售的18万吨大豆，均为2018-19市场年度付运，同时美国中西部天气转干有利收割进程，美豆价格将再受压力，同时Agrural公司称，截至10月18日，巴西2018/19年度大豆播种工作达到创纪录的34%，短期料震荡偏弱；国内方面，截至10月17日，我国临储大豆累计抛售约545.97万吨，实际成交183.39万吨，同时国内油厂大豆库存依然保持在高位，可见短期内大豆供应充足，叠加国内非洲猪瘟疫情蔓延以及对饲料配方更改的推广，多重利空因素使连粕大幅下跌，短期或震荡偏空，m1901合约弱势下跌，关注支撑位3300元/吨。机构前20名持仓方面：看涨期权净多持仓减少，看跌期权净多持仓增加，其中看跌期权多头增仓空头减仓。期权操作上，方向性策略：可在标的期货下调后择机做多，在标的期货3340元/吨附近，卖出m1901-P-3100。波动率策略：当前隐含波动率位于历史中高位水平，使得隐含波动率下行遇阻，后市料高位震荡为主，可做日历差价组合，即同时买入m1901平值看涨期权，卖出m1905平值看涨期权。

房屋竣工面积：指报告期内房屋建筑按照设计要求已全部完工，达到住人和使用条件，经验收鉴定合格或达到竣工验收标准，可正式移交使用的各栋房屋建筑面积的总和。土地购置面积：指房地产开发企业在本年内通过各种方式获得土地使用权的土地面积。土地成交价款：指房地产开发企业进行土地使用权交易活动的最终金额。在土地一级市场，是指土地最后的划拨款、“招拍挂”价格和出让价；在土地二级市场是指土地转让、出租、抵押等最后确定的合同价格。土地成交价款与土地购置面积同口径，可以计算土地的平均购置价格。

分车型来看，2018年，轿车累积销量为1117万辆，同比下滑4%；MPV累积销量为166万辆，同比下滑17.4%；SUV累积销量为951万辆，同比下滑5.5%；微客累积销量为37.3万辆，同比下滑19.6%。中汽协副秘书长师建华指出，我国汽车产业已经进入低速增长阶段，2016年购置税政策的刺激和拉动，透支了2017年和去年的消费。去年车市的负增长实际上是对前两年购置税政策透支购买力的回哺。