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王先生称，章军在宁波期间一直没睡好，整个人没有精神。家里老人情绪低落，但仍抱着希望，“爷爷不吃饭。（章军）他要回家安慰一下他们。现在没有告诉他们太多孩子的情况，他们年纪大了。如果有事实确认了，不会隐瞒他们。”王先生说。章军告诉北青报记者，事发后，有很多人给他打电话，包括各地的记者以及陌生人，现在他已经不接陌生号码的电话了，只有已存的民警的电话他才会接听。记者了解，章军是与章子欣的姑父从杭州开车到达宁波的，12日下午，两人也是自驾返回。

在“校园贷”等诸多消费场景被监管层一一限制后，资本快速地找到了下一个场景——房租分期，这一“创新”被很快用于长租公寓领域。长租公寓领域的房租分期一般采取“押一付一”的保证形式。与传统房屋中介“押一付三”模式相比，可以减轻租房人短期负担，尤其是对刚刚步入社会的大学生来说，看上去十分划算。同时，也缓解了房东收租难问题。表面上看，这是一个多赢模式，但实际上可能没有这么乐观。

贵金属首饰市场乱象频发，除了市场监管薄弱之外，还存在贵金属首饰鉴别难的问题。例如行业内允许有±0.01的偏差标准，但在周大生查出质量偏差这款“足金碧玺挂坠”中，消费者着实难以识别0.01克和0.08克的差距，正因如此，消费者往往通过品牌企业知名度来评判黄金饰品质量。

报道称，数个国家正试图通过劝说设在英国的企业将它们的欧洲总部迁至欧洲大陆，以得到英国脱欧的红利。法国已经确认要吸引多达50家企业，包括汽车和制药业。英国工业联合会总干事卡罗琳·费尔贝恩说，索尼的举措以及戴森本周决定将总部迁至新加坡都表明“企业多么具有流动性”。

市场低迷导致经销商库存增加，传导至上游带来整车厂的存货上涨以及周转天数增加，最终反馈至生产制造端便是车企产能闲置风险的进一步加大。在问询函中，交易所分别要求江淮汽车、力帆股份以及北汽福田披露产能利用情况。从几家车企披露的数据看，北汽福田轻型客车及乘用车的产能利用率长期较低，近五年平均仅为35%和32%。江淮汽车乘用车工厂产能利用率仅为45.03%。截至目前，力帆汽车尚未对问询函做出正式回应，而海马汽车虽然未被询问其产能利用情况，但其产能利用率在2017年也仅为45%左右。2018年海马汽车销量较此前进一步下滑，产能利用率无疑进一步走低。

中国从城镇住房私有化率的角度看，确实比发达国家都高，如加上中国农村的宅基地制度下的农村自有住房率，这个住房私有化率就更高了！可惜的是中国的城镇住房私有化率与中国的住房市场化无关，而是中国计划经济制度下的长达五十多年的住房福利分配制度造成的结果。