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有意思的是，在特斯拉今年一季报的电话会上，特斯拉创始人马斯克表示，“护城河”这一概念非常古板，根本站不住脚。“护城河”曾被巴菲特在多个场合提出。对于企业，“护城河”就是其可持续的竞争优势。这个优势赋予企业极大甚至是永久的持续运作能力，而且应该不断加深、加宽。马斯克的理念是科技的力量可以帮助竞争者跨越河道，攻陷城池，所以技术创新才是企业保持强大地位的根本。

盛必龙身为党员领导干部，背弃初心使命，丧失理想信念，毫无纪法观念，毫无敬畏之心，对中央八项规定精神置若罔闻，大搞权钱交易和权色交易、钱色交易，且在党的十八大后不收敛、不收手，涉嫌职务犯罪，严重败坏党的形象，毒化单位政治生态，应予严肃处理。依据《中国共产党纪律处分条例》等有关规定，经安徽省纪委常委会会议研究并报省委批准，决定给予盛必龙开除党籍、开除公职处分；将其涉嫌受贿犯罪问题及涉案财物移送司法机关依法处理；收缴其违纪违法所得。

学校给孩子减负，家长主动加压增负，一场“拉锯战”正在上演。8月30日，教育部、国家卫生健康委员会等8部门联合印发《综合防控儿童青少年近视实施方案》，提出减轻学生课业负担，小学一二年级不布置书面家庭作业。在这之前，也有很多城市出台相关规定，减轻小学生课业负担。但是，减负的举措，在现实中却屡屡受阻，其背后是家长们的焦虑。

家长的焦虑中，有一个现象值得关注。调查显示，当孩子在幼儿园、小学阶段，家长最为焦虑；初中、高中、大学阶段则依次出现下降趋势。为什么会如此？这与家长对孩子的客观认识有密切关系。曾有心理学家做过实验，婴儿刚出生时，很多家长都对孩子抱有极高的期待，婴儿期的快速发展也常常超家长的预期。但当孩子不断长大，有了自己的个性，也与其他孩子有了区别时，家长往往会进入一个比较的阶段，期望自己的孩子超过别人。这也是幼儿园和小学阶段，家长特别焦虑的根源之一。而到了初中、高中，孩子的能力差异、学习差异逐渐确定，家长们的焦虑也随之减轻。

美团打车安全整改报告评审会专家名单（附简介）蔡玉贺——中国交通报社蔡玉贺，2014年8月任中国交通报社党委书记、董事长，曾组织开展多个国家级重点项目的相关工作，包括“十二五”公路水路交通运输系列规划、国家公路运输枢纽规划、区域公路交通规划等课题，曾主持过多项省部级科技攻关项目，多次获得中国公路学会科学技术大奖。

通过上述综合措施，我司在“人车一致性管理”方面的改善成果显著，完成了整改任务。2、安全教育全覆盖重实效针对检查组提出的安全教育培训整改意见，我司着重在教育覆盖率和教育有效性方面进行完善提升。一是加强驾驶员线上培训，重点提高覆盖率和学习考试闭环。通过建立线上驾驶员端App“司机课堂”模块实现驾驶员教育的常态化。目前“司机课堂”共上线课程64门，内容包括：服务规范类 16门，安全行车类21门，成单技巧类7门，产品功能类 8门，平台规则类 4门，活动达标类 8门。在现有课程基础上，可根据需要随时建立专项学习任务（如：预防危险驾驶、人身安全、夏季行车指南等）在一定周期内，针对某一类知识进行集中宣导呈现，提升学习时效性，促进知识转化率。截止到2019年8月20日，课程累计点击量约110万次，日均点击量约4000次。