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责任编辑：常福强美国国防部副检察长迈克尔·罗克（Michael Roark）在备忘录中说，对于改进型一次性运载火箭（Evolved Expendable Launch Vehicle）Space X Falcon 9和Falcon Heavy的发射认证，美国空军必须遵守“发射服务新进入者认证指南”（Launch Services New Entrant Certification Guide），美国国防部的任务就是确认美国空军是否符合指南的要求。

在中国，无论控烟者多年来如何努力，但从来没有人真正撼动过产值万亿的烟草行业。中国烟草行业实行政企合一的制度，中烟公司和国家烟草专卖局乃一班人马、两块牌子，这意味着卫生部门无法直接监管烟草行业，后者与卫生部平起平坐。在控烟履约小组中，烟草局和卫生部长期一起担任副组长，而主管烟草局的发改委、工信部长期陆续担任组长，公共人士称，“这是狼进了羊窝。”这被认为是控烟工作长期无更大成效的一个重要制度性原因。

哈啰的幸存，缘于它避开了绞肉机一般的一线城市。在共享单车激战正酣时，哈啰并未和黄橙巨头在一线城市进行正面竞争，“当时哈啰资金不足，没有足够的钱和巨头厮杀，所有的资本，当时眼光都集中在老大和老二身上，哈啰如果当时去一线城市，只能是送死。”哈啰员工张为民（化名）这样告诉投中网商业深度。“于是哈啰转而去二三线城市，占领长尾市场，这在当时看来是个明智之举。”

而股东层面，第一大股东为腾讯，持股18.09亿股，占比58.1%；其次为PAG Capital Limited，持有3.05亿股，占比9.8%。第三大股东为spotify， spotify持有腾讯音乐2.83亿股，占比9.1%。据悉，腾讯和spotify互相持有对方股份。2017年底，腾讯及其旗下的腾讯音乐娱乐和Spotify以现金购入对方的少数股权，腾讯系将从Spotify现有股东购入股份。

责任编辑：吴化章难退的押金难还的债 ofo戴威拿什么面对“每一分钱”汇成的海？每日经济新闻 记者 李少婷提起ofo，义愤填膺者有之，唏嘘惋惜者亦有之。创业维艰，ofo创始人戴威三年尝尽酸甜苦辣，至今苦撑着不愿终局，却难挡如泰山压顶般沉重的债务危机和信任溃堤。

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