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机构说了，外资明年还会加仓，预计明年海外增量资金或达3000亿元左右。看来，我的魅力是越来越大了。明天就是2020年了，新修订的证券法给我护航，资本市场开放给我信心，稳健的经济基本面给我底气！在新的一年里，能不能迎来牛市新起点，我不敢说。但我一定会努力工作，创造好成绩，争取给股民朋友们更多获得感，更多真金白银。

报告！我大A股2019年个人总结来了→当时针指向15：00，我在2019年的最后一个交易日，也结束了。又到了写个人年终工作总结的时候。此时，想起一年前，我写下的那句话——这一年的表现，并不尽如人意。但是，不同于2018年，2019年的我有太多不一样：

设立科创板并试点注册制，是以信息披露为核心，涉及到此皆无小事。近日，有券商投行人士透露已接到科创板上市审核中心的通知，要求切实提高招股说明书和问询回复质量，并提出了具体要求。从第一财经获取的文件来看，该通知内共涉及28项要求，既有对招股书准则中相关要求进行强调和细化，也针对上市审核中普遍问题进行了明确和完善。部分注意事项在此前的问询中其实已多次出现，相关要求也是反复强调。比如，风险因素的披露中不得包含风险对策、发行人竞争优势和类似表述；要使用浅白易懂的语言，客观准确、实事求是描述经营和盈利模式，不得使用宣传用语或夸大描述等等。

中国海外发展（00688）：“15中地01”回售金额为29.85亿元美的置业（03990）：“18美置01”将于11月21日于深交所上市粤运交通（03399）“14粤运02”利率上调至4.5%【担保贷款】首创置业（02868）向合营公司广州碧增房地产提供4.1亿元借款

该行表示，绿城服务作为物业服务的先驱，比同业领先两至三年，利润率已正常化，预计其盈利增长将于下半年见底，并于2020年度开始加速。公司受物业管理利润率稳健，成熟的平台或资讯科技能抵销平均劳动成本上升，服务分部利润率改善将代理/教育业务转亏为盈，股权激励计划开支将于2020年度显著减少等因素所推动。

与上述新造车赛道的玩家相比，贾跃亭所领导的FF只是在2017CES前夕，发布了其首款量产车型——FF 91，离大规模的量产交付还有很长的一段路需要走。况且，汽车的正式量产所需有的人力和资金投入，也远非贾跃亭如今举步维艰的经营状况所能承受的。