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当天下午，51信用卡发布短暂停牌公告，该公告的签署落款显示为“51信用卡主席、行政总裁兼执行董事孙海涛”。新京报记者向51信用卡官方人士确认，对方告知，“目前公司运营正常，我们也在了解具体情况。”但该人士并未就孙海涛目前情况的提问，做出进一步的回复。

基金浮亏超30亿元茅台的大跌也使得不少机构投资者损失惨重。Wind三季报显示，汇金、华夏、易方达、社保等机构持有者共计持有99458.93万股，近百家基金共持有5176.99万股。按上一交易日收盘至今日现价计算，机构持有者日浮亏约606.79亿元，基金机构预计日浮亏31.58亿元。

面对这些问题，颜景辉和钟师均表示，长安汽车过于依赖单一合资品牌，自主品牌虽然起步较早，但是进步缓慢，已经被国内友商比亚迪、吉利等后起之秀超越，市场被严重分流，想要重新夺回市场份额需要很长一段时间。钟师认为，长安汽车在过去数年中营销过度，导致消费者对于长安汽车产生了一定的不信任感，长安汽车未来应该改善自己的技术和品控，管理更加精细化，重新赢回消费者的信任。

禁止洋垃圾入境，是我国应有的权利。清华大学循环经济产业研究中心主任温宗国认为，我国作为1989年《控制危险废物越境转移及其处置的巴塞尔公约》的缔约国，有坚决对洋垃圾说“不”的权利。“这一公约明确规定各缔约国有权禁止外国危险废物和其他废物进入本国领土。各国应当坚持‘谁污染，谁治理’的原则，对生态环境有担当、负责任、尽义务。”

中国经济网记者注意到，今年内5只跌幅超过30%的基金在去年业绩表现也多数都不好，成为持续垫底的产品。其中，除了1只基金在去年小幅盈利1.10%以外，其余4只基金去年均出现在亏损前列。业绩常年垫底，管理这4只基金的基金经理情何以堪？据悉，浦银战略新兴产业和浦银安盛精致生活的基金经理是吴勇，吴勇目前仅管理这2只基金，虽然任职回报不错，但这主要得益于前几年的积累，近两年这两只基金的业绩却连续垫底。

董登新则表示，概念操作可能昙花一现，应多一点风险意识，不能盲目跟风。“股票投资还是要聚焦基本面。”责任编辑：李锋自2001年开始的印度空军中型多用途战斗机（MMCRA）项目最终落在了法国人手里，长达十五年的谈判也是创造了世界军火采购的新纪录。然而，正当印度人满心欢喜的准备接收阵风战机时，新的变故出现了。这场变故很有可能导致印度的阵风战机引进计划出现大的波澜，甚至流产。问题没有出现在双方身上，而是一位搅局者——美国。