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说起来也挺有意思，姚振华弄万科时，万科大股东是华润，国资背景；姚振华此番面对的中炬高新，依然是国资背景。这是一种情有独钟？还是早有安排？无论怎么说，必须明确的一点是，姚振华此时以实控人身份亮相，确实是安排好的，毕竟，从股权关系来说，姚振华早就实际控制中炬高新了。

　　埕北油田，是中国海域建成的第一个国际合作油田。1980年5月29日，在日本东京，中国石油勘探开发公司海洋分公司与日本石油公司签订了渤海西部、南部和埕北油田的联合勘探、开发生产合同。　　许多人可能不解，早在1972年就已发现埕北油田、1976年中国人已建成采油平台，为何不继续独立开发、为何还需中日合作？

维爱佳紧随其后，4月25日在其官微宣布，已经与贝拉米达成品牌战略合作，共同推出婴幼儿配方奶粉，并获得了配方注册证书。其在官网上公布的工厂地址也是图拉地区的ViPlus工厂。双方均证实了合作的真实性。值得注意的是，市场监管总局官网公布的具体信息显示，维爱佳更改的注册信息不涉及产品配方。其变更情况包括：产品商品名称由“维爱佳”变更为“贝拉米维爱佳”，产品英文名称由“ViPlus”变更为“BELLAMY‘S ViPlus”；标签主要展示版面注册商标由“ViPlus”变更为“BELLAMY’S”“贝拉米”“B”等标签外观变化。很显然，此次更新只更改了名称和商标等内容。

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公司5月11日曾在投资者互动平台表示，公司研制有四款氢燃料客车产品，但尚未批量生产。据介绍，我国针对燃料电池汽车的发展应用出台了多项国家政策、规划和地方性扶持政策，扶持力度较大，目前国内燃料电池汽车氢能产业处于持续提速过程中。李树朋告诉记者，中通客车的氢燃料客车可于下半年实现产业化，无人驾驶客车的研究也在进行中，技术试验阶段已获得阶段性成功。

从营收构成来看，小米和格力的主营业务依然分别是手机和空调，但双方的多元化业务格局都已经形成。小米一季度IoT与生活消费产品业务收入120.43亿元，同比增长56.4%，占比为27.5%。值得关注的是，小米IoT业务的触手已经伸到了格力的大家电领域。