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责任编辑：蒋晓桐当自动驾驶、智能网联逐渐充斥着我们的生活，这就意味着智能化真正来到了我们的身边。万物互联、万物智能，汽车行业正在与包括AI、芯片、物联网等新一代先进技术深度融合。就在不久前举办的第二届智能网联汽车大会上，工信部部长苗圩表示，未来将以深化供给侧结构性改革为主线，把智能网联汽车作为汽车产业转型升级的重要方向，着力促进融合创新，加快推动产业发展，支持企业开展协同创新，建立面向未来的融合创新平台。

此外，关税使中美两国的生产商成为潜在输家，但作为竞争对手的第三国出口商是潜在的赢家。生产商受影响的渠道有二，分别是贸易转移与贸易商品价格的市场分割。文章以美国从墨西哥的进口大幅增加为例。自去年8月对中国160亿美元商品清单征税后，美国从墨西哥的进口增加了约8.5亿美元，几乎抵消了来自中国的进口减少，使美国总体进口大致持平。

对于产业链来说，5G部署的赛跑早就开始，接下来的一年将是真正展示肌肉的时间。在12月上旬的一场5G路演活动上，爱立信东北亚区首席市场官张至伟向21世纪经济报道记者介绍道：“从时间上来看，北美的商用，因为有FWA（固定无线接入FixedWirelessAccess），2018年已经开始，明年预计会有5G的移动商用。欧洲将5G更多的精力放在产业互联网上，美国和欧洲（以芬兰为代表），都已经开始进行了频谱的拍卖，完成了频谱的释放。”

值得注意的是，从2018年年中开始，住房加权平均贷款利率与SHIBOR相关性逐渐变弱，差值拉大，甚至会出现走势背离的现象。这其中，多地房地产调控，以及“房住不炒”的中央精神在发挥作用，银行并不敢随意降价。今年7月底，中共中央政治局会议用44字定调房地产市场，坚持房子是用来住的、不是用来炒的定位，落实房地产长效管理机制，不将房地产作为短期刺激经济的手段。

“LateDrop是可选功能，只是5G网络部署众多可能架构中的两个选项，由于其部署是要将LTE从EPC迁移到5GC，这在5G部署初期，将面临众多的风险和挑战，包括影响4G网络的稳定性和可靠性，因此运营商在初期采用这两种架构部署5G的可能性微乎其微。”他进一步说道，“同时，所有LateDrop的后续研究内容都不会影响现有已冻结的R15协议版本（SA和基于EPC的LTE-NRNSA），因此不会影响中国移动的5G部署计划和时间点。”

孙彬彬指出，年初以来美股和美债走出双牛的趋势。金融危机以来的几次美联储宽松操作中，多次出现短暂的股债双牛现象。前几次股债背离后都是债向股收敛：短期的分母逻辑主导后，企业盈利恢复，分子逻辑占主导，风险情绪上升，从而导致债券向股票收敛。然而之前几次均处于衰退右侧的复苏期，这次是衰退左侧。股债双牛很可能股向债收敛。