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数百名代理商受牵连“从6月10日开始，腾邦的系统就不能正常出票了，当时公司说7月10日能解决，后来又延迟到8月，现在也没有解决。”上述代理商说道。早前，国际航空运输协会全球运营中心曾发布了一则中国BSP（开账与结算计划）风险监控公告称，截至2019年6月9日14时，深圳市腾邦商贸服务有限公司销售未结算的金额已达到其担保额度的90%，按相关规定通知各GDS暂停其BSP现金销售权限（即CA指令，不涉及航空公司授权）。

“我们有很多业务，比如物流、保险、物业等，如果有债务问题应该去找相关的负责板块，这应该是旅游、票务业务的公司负责，我们不清楚。”一名员工受访指出。一名腾邦物业管理公司的防务人员也对21世纪经济报道记者确认，物业公司的经营也很稳定，“工资正常发，很准时，很稳定”。

21世纪经济报道记者获悉，8月12日当天，就已经有四十余家机票代理商前往腾邦国际追偿。彼时，腾邦国际旗下的深圳市腾邦航空服务有限公司曾向部分代理商提供解决方案，后者提交了《账户余额确认书》。记者获悉的方案显示，账户预存款和押金的退款安排将分为两个步骤，第一期退款30%，分别于8月12日-14日每日退款10%，剩余金额按照每周一次分批付款，2019年9月30日前处理完毕；对于已出客票退票，参照航司下发通知，待公司开通退款授权同意办理后退款。

而清华方案采用尾推提高速度，这也是一种不错的设计，常规交叉双旋翼布局理论最大速度并不小，但是实现起来很难，国内有科研人员做过实验，理论发动机功率可以推进到220-230公里每小时，但是到了170公里每小时就发生严重的振动，进一步提高速度困难很大，这也是这一类布局飞机最大的缺点。

责任编辑：刘万里 SF014中国稀土迎来暴涨，一度暴涨130%，截至发稿，中国稀土涨100%，报价0.74港元；稀土概念星宇控股涨18.18%，报价1.56港元，上市以来较招股价1港元累涨56%。上年从缅甸进口的离子型稀土矿约2.6万吨，占国内中重稀土消费量比例接近一半．随着中缅口岸封闭严格执行，从缅甸进口的稀土下降幅度有望超过50%，中国稀土价格有望延续涨势。

Evans：如果美国经济走软，美联储可能需要降息芝加哥联储主席埃文斯（Evans）周五表示，如果美国经济走软，美联储可能需要降息。他对通胀持续疲软感到担忧。今年对利率政策拥有投票权的埃文斯表示，经济增长和通胀也有可能超过预期，推动美联储“随着时间的推移”提高利率。