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宝腾汽车CEO李春荣对新京报记者表示，除了马来西亚以外，宝腾会聚焦右舵市场，首先面对的是东盟。东盟里最大的右舵市场是印尼，大概是马来西亚市场的1.8倍；第二是泰国，大概为马来西亚市场的1.4倍。这两个国家都是宝腾要重点布局的战略市场。实际上，吉利控股宝腾之后，为其进入东盟和欧洲市场提供了诸多便利。李春荣说，宝腾要开拓海外市场，最重要的是要靠产品，靠技术。新产品方面，引进了博越，销量持续向好，对今年经营业绩的改善作用非常大，未来还会导入A级轿车和MPV等产品。同时，还把原有的产品进行了更新换代。4月23日，宝腾就在吉隆坡发布了新款车型。李东辉说，“前董事会的要求是在2020年必须扭亏为赢，而今年一季度宝腾就已经实现了盈利。”

“中国‘一带一路’倡议正在加速宝腾复兴，推进宝腾品牌的国际化进程。”吉利控股集团副总裁、CFO 李东辉对新京报记者说。宝腾销量领航大马市场一直以来，吉利收购宝腾都被业界视作是“一带一路”结下的重大果实。吉利控股集团副总裁、CFO 李东辉透露，当时收购宝腾49.9%股权的谈判过程中，并不仅仅是聚焦在收购价格上，而是花大量精力在项目未来的筹划上。“今年一季度，宝腾在马来西亚的销量同比增长了43.5%，是所有品牌中增长最快的，特别是去年12月12日上市的SUV X70，每个月都保持着销量冠军的位置。未来在合适的时候，宝腾还会进入到中国市场。”

值得一提的是，在整形医疗机构中，分为公立医院整形科、民营医院和私人诊所三类。民营机构尽管占据绝大部分市场份额，在医生资源配比方面却不占优势。公立医院拥有技术人员优势，但发力点却是基础性医疗，如病理型整形、烧伤型整形，市场需求较大的美容整形，公立医院涉及较少。

投机资金做空市场，必将在特定的价格受到产业资本的抵抗。我们在与大型下游集团、大贸易商的沟通中，普遍听到“5000元之下具有买入价值”的说法，一方面，5000元以下的（2019年上半年）采购成本对于下游企业来说，符合他们的利润目标，而另一方面，据贸易商分享，6月前的漂针浆外商报价皆高于600美金，折算到港口报价在5000-5300之间，低于这一价格，卖方有很强的挺价意愿。此外，若市场前期确定为投机资金，那么他们必须有现货保证他们的头寸安全，否则只能选择平仓。经过市场本轮的起伏，我们认为期货市场交易者结构将发生变化，大量产业资金入场交易，再次面对1000元以上的宽基差难度较大，期现的贴进度加强，特别是临近仓单的可生成时点。

对比不难发现，两公司的商标注册证在35类核定服务项目中的内容不同，且追梦公司的注册日期早于轻松筹公司。法院认为，被告轻松筹公司通过其经营的网站、微信公众号及APP，为众筹项目发起人公开发布包含商业类筹款项目在内的信息提供平台，属于原告涉案商标第35类核定服务项目中的“通过网站提供商业信息”服务，其行为容易造成相关公众的混淆误认，且已有证据证明相关主体对原被告双方提供的服务实际产生了混淆。因此，被告的行为对原告构成侵权。

本周新增或近期检修：暂无。当前内盘检修整体不多，供给有较为充足预期。2019产能大增，叠加共聚注塑类制品汽车白色家电产销不及预期，需求端未见明显起色，中长期看供需关系偏弱格局。同时需要关注上中旬左右春节补库情况，届时或带动价格短暂反弹。操作上，短期震荡已久，近期谨防变盘，中长期偏空；目前空仓的建议保持观望，1905合约已经箱体震荡了三周左右，上轨8650，下轨8250，昨日则继续震荡收窄，谨防变盘突破，策略上，近期建议采用突破策略，突破上方8600或者下方8400均可跟进。