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不过，由于华泰证券曾参与众泰汽车借壳金马股份上市，业内有猜测称，此次华泰资管参股奇瑞控股，也有可能是为并购做准备。对此，冉闯闯认为，华泰资管入股奇瑞控股还可能有幕后“玩家”，“华泰目前的动作只是第一步，后续是否还有动作要继续观察。近两年，奇瑞汽车的市场表现不佳，如果外部资本进入，很可能是想进行控股，掌握企业控制权，进而进行改造或变革。”

“火电类上市公司，普遍以央企为主，这些大公司对煤炭供应的议价能力更高。”一位匿名的券商分析师对21世纪经济报道记者表示，“此外也与去年中期业绩普遍过低的基数有关。”据记者了解，四川省火电企业普遍属于小型，如国电成都金堂发电有限公司目前仅两台600MW燃煤机组，其原计划二期机组建设工程在2015年被叫停后，至今仍无复建计划。

以上三条只是一些头脑里面突然蹦出来的简单想法，实际上由于在争夺话语权方面的弱势，给国民造成类似的认知偏差还有很多。这篇文章说不写太长，但是不知不觉写到这里也有几千字了，先就此打住。新的一年，我将会继续提供全面而真实的信息，在让国人重新认识自己的国家方面做一点微小的贡献。

涉疆问题绝不是什么人权问题，绝不是什么民族问题，绝不是什么宗教问题，而是反分裂和反暴恐的问题。上世纪90年代以来，特别是“9·11”事件之后，“三股势力”在新疆等地制造了数千起暴力恐怖案件，造成大量无辜群众的生命和财产损失。特别是震惊世界的新疆“7·5”事件造成197人死亡，1700多人受伤。新疆在借鉴和吸收国际社会反恐经验的基础上开展教培工作，正是响应联合国《防止暴力极端主义行动计划》。

对于此次华泰资管入股奇瑞控股的具体情况，以及可能对奇瑞汽车方面带来的影响，《每日经济新闻》记者先后联系了奇瑞汽车股份有限公司总经理助理赵焕和奇瑞汽车股份有限公司副总经理兼营销公司总经理贾亚权，但截至记者发稿时均未获得对方回复。而华泰资管的母公司华泰证券也并未发布公告披露这笔交易。

　　今年海南省经济社会发展主要预期目标是：地区生产总值增长7—7.5%，货物、服务进出口总额均增长20%，外商直接投资翻一番，城镇和农村常住居民人均可支配收入分别增长8.2%和8.5%，等等。　　2019年，海南将打造高标准高质量建设自贸试验区，加快探索建设中国特色自由贸易港进程，以制度创新为核心，推进自贸试验区建设。《小康》记者了解到，为打造高标准自贸区，海南创新投资管理制度，实行全国统一的市场准入负面清单，加强准入前和准入后市场管理措施的有效衔接。同时，创新贸易监管制度，基本建成国际先进、具有海南特色的国际贸易“单一窗口”，口岸通关时间达到全国先进水平；对洋浦保税港区进出货物，试行“一线放开、二线高效管住”的进出境管理制度；在海关特殊监管区域探索实施保税、非保税、口岸货物同仓存储、分类监管。此外，还将创新金融开放制度，支持外资金融机构深度参与自贸试验区建设，筹建中国(海南)国际知识产权交易所。在防范风向方面，海南将创新风险防控制度，制定重大风险防控规划和应急响应机制；创新事中事后监管制度，建立健全以信用监管为核心、与负面清单管理方式相适应的监管体系；加强口岸管理部门执法合作，推行跨部门一次性联合检查，统筹做好相关部门监管体系建设；完善社会信用体系，加强信用信息归集共享开放，健全守信激励和失信惩戒机制，努力把海南打造成全国最讲诚信的地方。