据克里斯滕森称,穿透地表后再爆炸的核武器可更有效地传递爆炸能量,以特定的核爆当量有效摧毁深埋目标。相比之下,地表爆炸中从地表反弹的爆炸能量占比更大。B61-12核航弹的测试与集成,是B-2轰炸机升级项目的一部分,该项目旨在确保B-2轰炸机机队能够在未来数年内继续服役,直至B-21轰炸机大规模投入使用。为了能够应对复杂地高端现代威胁,美国空军对上世纪八十年代投入使用的B-2轰炸机进行了一系列升级改造。(作者署名:石江月)
在经济基本面依旧承压的背景下,上市企业的业绩修复潮尚未来临,业绩分化将是三季报发布窗口的主要博弈机会。资金面结构性宽松的基调短期难以改变,外资被动增配完成之后,资金面回归存量博弈格局。9月份市场利多基本兑现,预计股指国庆前保持窄幅振荡,而10月以后面临的变数较多,届时投资者应该关注风险甚于收益。
责任编辑:陈合群在上月的跌势中,一个对股市投资者而言长期可靠的警报器短暂发出了要变天的信号,但似乎还没有预示牛市的终结。像股市一样,垃圾债的10月也很艰难,但远远不及股市挫跌的剧烈程度。垃圾债是由风险最高的公司所发行的高收益债券。美林的垃圾债指标指数上月下跌1.6%,为2016年以来最大跌幅;而标普500指数下跌近7%,罗素2000小型股指数则下挫11%,是这两个指数2011年以来表现最糟糕的月份。
一汽多次被传整体上市无论是一汽富维等零部件企业的混合所有制改革,还是一汽夏利转让一汽丰田股权,都被业内解读为是“为一汽集团整体上市”铺路和做前序准备。去年9月18日,刚履新一个月的一汽集团董事长徐留平正式在一汽集团打响“改革战”,将一汽集团旗下三大自主板块一汽奔腾、吉林一汽和一汽夏利进行业务整合,全部归于“大奔腾”品牌旗下,设立红旗品牌事业部、奔腾品牌事业部和解放品牌事业部。
当日一汽富维还发布了另一则《一汽富维关于控股股东及实际控制人发生变更的公告》,其中称公司控股股东及实际控制人已由一汽集团变更为无控制股东及实际控制人。11月23日,一汽富维补发公告称公司企业性质不再是国有控股企业。公开资料显示,一汽集团此前拥有一汽富维20.14%的股权,为最大股东,一汽富维也是其少数可以盈利的上市子公司。在业内看来,放弃一汽富维的股权,意味着当下一汽集团已经拉开了混合所有制改革大幕。
7月4日,A股市场开盘后,新城控股直接以一字跌停开盘,跌停板封单资金超过百亿。众多股民与机构被“关”其中。记者注意到,截至2019年一季度,公募基金持股新城控股比例合计3.81%。重仓新城控股的公募基金中,交银施罗德共有9只基金持有新城控股,持股1878.44万股占比0.84%,是公募基金持有最多的,昨日损失8000万元。紧随其后的是万家基金,共11只产品持有新城控股。