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有了iQOO的开端，Redmi进一步拉低价格，多数受访分析师对此表示并不惊讶。不过，其中一位机构分析师告诉记者，低价策略只能是一时，对于小米公司而言，作为上市公司其需要保证一定的利润率。除非Redmi进一步完全与小米切割，否则都会对其财务报表产生影响。

对高通而言，Android旗舰机型的销售正在遭遇苹果的冲击。与前几代颇受创新匮乏争议iPhone不同，苹果新一代iPhone11系列的销售正在拉动新一轮增长。市场调研机构Counterpoint报告指出，iPhone11系列是近五年来苹果最受欢迎的机型，全球热销程度堪比iPhone6系列。开始并不看好其销量的知名苹果分析师郭明錤也上调了该系列的销量。多数受访行业人士认为这一增长将持续至2020年下一代产品发布前。

万山特种车则是由中国航天科工集团公司（CASIC）的子公司三江航天集团与白俄罗斯明斯克轮式牵引车辆厂（MZKT）共同出资成立的合资公司，1998年正式挂牌成立。许多人都知道，明斯克轮式牵引车辆厂的前身是前苏联时期大名鼎鼎的马兹（MAZ）汽车厂，曾是地球上最疯狂的特种车制造厂，大部分苏俄导弹用的TEL底盘都出自该厂，并造出过使用坦克用燃气轮机的12轴全轮驱动MAZ-7907，可见万山特种车是找了个大靠山。有意思的是曾经占上风的万山特种车如今已经处于劣势，尤其是在超重型底盘领域，已完全被泰安特种车碾压。

世行在2013年末对27条运行中高铁建设成本的分析显示，设计时速350公里的线路单位成本为每公里9400万至1.83亿元，设计时速250 公里的客运专线（个别除外）的单位成本为每公里7000万至1.69亿元。相比之下，欧洲高铁（设计时速300公里及以上）的建设成本高达每公里1.5-2.4亿元人民币。加利福尼亚州高铁建设成本（不包括土地、机车车辆和建设期利息）甚至高达每公里5200万美元，约合3.2亿元人民币。

李小敏在主持会议时说，郭文奇部长代表省委的讲话，既有政治思想高度，又有体察基层、关怀干部的温度；既充分肯定了近年来无锡工作取得的成绩，又对无锡今后发展提出了进一步的希望和要求，有很强的针对性，对于无锡在新的起点上推进全面从严治党、加强领导班子和干部队伍建设、做好改革发展各项工作具有重要的指导作用。大家要认真学习领会、坚决贯彻落实。

泰安特种车是中国航天科技集团公司（CASC）的子公司，始建于1952年，旗下产品拥有自主知识产权。上世纪90年代初，泰安特种车研发出了TAS5380重型特种车，该车享有中国越野汽车史上“四个第一”的美誉，是中国自行研制的第一型全面通过国家汽车试验场综合性能试验和可靠性试验的超重型越野汽车；第一辆通过国家级鉴定的超重型越野汽车；第一辆通过国家战略定型委员会正式定型并被定为国家重大技术装备的超重型越野汽车；第一辆拥有自主知识产权的超重型越野汽车。至此中国才有了第一型堪用的国产重型越野汽车，因为早于TAS5380问世的黄河JN252借鉴了许多国外车型的设计，而且因为可靠性较差没能大批量生产。