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首先，MSCI不断听取客户回馈，即全球机构投资者如何看待MSCI新兴市场指数纳入A股的决定。“我们惊讶地发现，机构客户对这一决定非常支持，这超出了我们的预期。因为之前的经验表示，往往机构都希望推迟这类决定。”他称。其次，“MSCI也不断与内地和香港方面商量，包括希望上调每日交易额度，让南下、北上资金进出更加便利。”他称。早在4月11日，在博鳌亚洲论坛2018年年会“货币政策的正常化”分论坛上，中国人民银行行长易纲宣布，为进一步完善内地和香港两地股市互联互通的机制，从5月1日起把互联互通每日的额度扩大4倍。当时第一财经记者从机构处获悉，这一调整其实也在为A股纳入MSCI新兴市场指数铺路。

根据美银美林最新的投资者调查，掌管7240亿美元的基金经理对美国企业的盈利前景达到纪录最乐观状态。他们的持仓也符合这种乐观情绪：美股为21%超配，是自2015年1月以来最高。相比之下，欧元区股票只有11%超配，为18个月以来最低点。与此同时，根据美国银行策略师Michael Hartnett的数据，对新兴市场股票的配置进一步下滑至10%低配，是自2016年3月以来的最低水平，相比今年4月份的43%超配出现“大幅逆转”。

山东省应急管理厅有关负责人介绍，灾害性天气过程目前尚未结束，各项抢险救灾工作正有序开展。继续探访浙东灾区中国证券报（ID：xhszzb）记者8月12日继续在浙江温州、台州等地探访此次台风受灾区域情况。8月12日，记者在浙江温岭市区看到，经过当地市政、园林、电力等多部门的努力，街道积水已排放干净，倒伏的树木已被拉走，街面商家已正常开业。

不过此前曾有投资者问到了公司退市问题，冯鑫表示，目前尚未触及退市条件。一语成谶冯鑫为什么会走到这步？表面上看，他曾经有钱过。2015年3月，暴风集团在深圳创业板上市。最初发行价为7.24元，上市后股价疯涨，曾创40天36个涨停的记录。在2015年5月末股价达到327.01元，涨了44倍，创下A股涨停纪录，市值最高的时候一度超过400亿元，被市场称为“妖股”。

资本进场利弊鉴于以上事实和行业治理方向，吉利集团董事长李书福才在“2018智能汽车国际研讨会”上发出了呐喊：“有些企业拿到了新能源汽车生产资质，却根本没有实力生产汽车，而是借着‘资质’四处找投资；而很多有能力、想要生产新能源汽车的企业，却得不到生产资质。”

FAA下令波音重新设计737 Max客机电线电路，波音复飞计划或再推迟。美国联邦航空管理局（FAA）将下令重新安装波音737 MAX客机的电线，早前预计的6月中旬的复飞计划或再次推延。过去几周，美国联邦航空管理局的工程师得出结论，波音737 MAX客机有电线问题，违反了线路安全标准，可能导致飞机控制系统急速转变为类似自动驾驶的模式，并或导致短路及在机师回应失当下引发坠机风险。