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据民航资源网数据显示，目前国内航司共运营波音737-8飞机96架。其中南航24架、国航15架、海航11架、上航11架、厦航10架、山航7架、深航5架、东航及祥鹏各3架、奥凯及福州航空及昆明航空各2架，九元航空1架。有报道称，已有29班原计划执飞737-8飞机被取消。另据飞常准数据显示，3月11日，国内航司原计划执飞355班737-8航班，涉及航线246条，其中256班更换机型执飞，取消29班，剩余航班暂未确定。

民航局方面表示，民航局将联系美国联邦航空局和波音公司，在确认具备有效保障飞行安全的有关措施后，通知各运输航空公司恢复波音737-8飞机的商业运行。中国国航（港股00753）方面随即做出响应，称根据民航局统一要求，从3月11日起，国航暂停所有波音737-8机型的商业运行。国航方面表示：“在此期间，我们将合理调配运力，加强运行保障，确保旅客出行顺畅”。至于何时恢复波音737-8机型的正常运行，民航局方面并未给出明确时间表。

自营车未来很可能成为滴滴在商业布局上的重大失误，因为它在走共享单车的老路。所谓共享经济，关键在于用轻资产模式将闲置状态的存量资产盘活，其天然就是与重资产模式矛盾的，但是滴滴在自营车领域涉水已深，即便现在想回头剥离资产也是极难的事情。共享单车因为重资产模式已经全盘崩溃，如果将来滴滴出现致命危机，很可能还是出在这个方向上。

目前在港上市的同股不同权公司包括小米集团（1810）和美团点评（3690）。据21世纪经济报道记者了解，目前港股通符合资格的股票主要是进入恒生综合指数的成分股，海外公司、同股不同权架构公司等个别股票被排除在外。同时，他强调：“目前看来交易一切正常，所有系统安全稳定，市场有序运作，市场最近一段时间波动性比较大，交易量下降，投资者心态上和风险胃纳上都有所减少，但主要与外部因素有关，包括贸易和美联储的利率政策等。”

央行在香港发行票据，亦有助巩固香港作为全球离岸人民币业务枢纽的地位。中央财经大学金融学院教授郭田勇对每日经济新闻（微信号：nbdnews）记者表示，人民币在香港市场资金量还是比较大的。中国人民银行在香港发行央行票据丰富人民币金融产品，是一个新的投资标的。给离岸人民币提供保值增值的渠道，有利于推进人民币国际化的推进。

此外，上海市经信委作为成品油市场主管部门，对上海市民服务热线转来的黑加油站点信访投诉案件“一转了之”，仅通过非正式渠道转交市场监管部门或区级经信部门后即回复办结，既不关注接收方是否收到转交问题，也不跟踪了解后续处理情况。督察人员调阅资料发现，2018年以来，上海市经信委经济运行处分三次将44件上海市民服务热线转来的黑加油站点信访投诉案件以处室便函的形式发给市质监局执法总队，但市质监局执法总队反馈仅收到一次，且因对文件真实性无法查证，未据此开展执法行动。